يمن ديلي نيوز: تحدث نائب وزير النقل اليمني “ناصر شريف”، الاثنين 20 أبريل/ نيسان، عن جهود وصفها بـ “الحثيثة” لتحويل ميناء عدن إلى “مركز إقليمي لإعادة الشحن”، مع إطلاق نشاط الترانزيت، في إطار معالجة ارتفاع تكاليف النقل.
يأتي ذلك في إطار محاولات معالجة ارتفاع تكاليف النقل في ميناء عدن وموانئ المحافظات المحررة، الذي لا يقتصر على مستوى الرسوم، بل يمتد إلى طبيعة نموذج التشغيل الحالي للميناء. وفق شريف.
وأضاف في تصريحات نقلتها وكالة “سبأ” أن ميناء عدن لا يزال يعمل في إطار “ميناء استقبال”، رغم ما يتمتع به من موقع استراتيجي يؤهله ليكون مركزاً إقليمياً لإعادة الشحن.
وقال إن قيادة الوزارة تسعى إلى تحويل الميناء إلى مركزي إقليمي لإعادة الشحن ضمن رؤيتها لتطوير قطاع الموانئ وتعزيز دوره في الاقتصاد الوطني.
وذكر أن الاعتماد على موانئ وسيطة يزيد من تعقيد سلسلة الإمداد ويرفع التكلفة النهائية، ما يستدعي العمل على تقليل هذا الاعتماد من خلال تعزيز الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء عدن.
وأضاف: أن الحلول المستدامة تكمن في جذب خطوط ملاحية تقدم خدمات مباشرة إلى ميناء عدن، إلى جانب تفعيل نشاط الترانزيت، بما يسهم في رفع حجم التداول وتحقيق اقتصاديات الحجم التي تنعكس إيجاباً على خفض التكاليف.
وفي 26 أبريل/ نيسان، قال رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج عدن، محمد أمزربه، إن هناك تفاهمات مع إحدى الشركات الصينية لاستئناف نشاط “الترانزيت” في ميناء عدن، المتوقف منذ عام 2010.
وأوضح محمد أمزربه خلال اجتماع لوزارة النقل ترأسه الوزير محسن العمري، أن تلك التفاهمات تمثل خطوة من شأنها أن تحدث نقلة نوعية في استعادة ميناء عدن لمكانته كمركز محوري للتجارة الإقليمية والدولية.
ويهدف المشروع إلى رفع القدرة الاستيعابية للميناء من 1 مليون حاوية حاليًا في العام إلى أكثر من 5 ملايين حاوية في المرحلة الأولى، إلى جانب تعميق الغاطس إلى 18 متر لاستقبال سفن الجيل الجديد.
ظهرت المقالة وزارة النقل اليمنية: جهود لتحويل ميناء عدن إلى مركز إقليمي لإعادة الشحن أولاً على يمن ديلي نيوز Yemen Daily News.
